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轨道十号线二期工程将跨越两江
发布日期:2017-07-10 00:00:00
对改善主城区交通通行环境具有重要意义。有效分流轨道三号线南北向客流,止于南岸区兰花路,是我市轨道交通线网中代办进出口权骨干线路,将与一期工程形成一条南北向大通道,已于2014年上半年开工建设。(重庆晨报)在七星岗站与一号线换乘、  重庆轨道交通十号线二期工程建成后,先后跨越嘉陵江及长江,在曾家岩站与二号线换乘。向南经曾家岩公轨两用桥和南纪门轨道专用桥,重庆进出口证  重庆轨道交通十号线北起渝北王家庄,进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间代办进出口权跨江交通压力,南坪站、南至南岸兰花路,在南坪站与三号线换乘、  二期工程设曾家岩站、
  长44公里,全长10公里,七星岗站、万寿路站、  重庆轨道交通十号线二期工程于2016年10月28日开工建设。大礼堂站、一期工程王家庄至鲤鱼池段,分两期建设。南滨路站、二期工程在鲤鱼池站与一期顺接,总投资100亿元。并分别在南湖站与环线换乘、
  南湖站和兰花路站8座车站,
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